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姓名: | 黄静 |
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领域: | 人力资源 市场营销 客户服务 品牌管理 商业模式 |
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地点: | 上海 普陀 |
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缺货,不是什么稀奇事,跟卖场合作的供应商都可能会遇到的问题。看起来,缺货是业务工作中的一个较为普通的现象,但是一旦缺货,卖场往往会对供应商给予严厉的处罚。卖场有个说法“缺货就是犯罪”, 销售就是靠一个个货品卖出来的,明明顾客要买,缺货买不着;明明销量很好,缺货没得卖,这可不就是对“销售”在犯罪么?那么,导致供应商缺货的因素究竟有哪些,如何在自己的业务工作中尽量规避缺货的影响? 我们先来了解一下卖场库存的有关定义: 库存天数: ² 单品库存天数=单品库存金额/单品日均销售(即单品DMS - day mean sales) ² 厂家库存天数=该厂家的库存金额/厂家的日均销售(某厂家) ² 门店库存天数=门店库存成本/门店日均销售成本(整体门店) 标准库存天数指标: 一般来收,一家卖场的标准“库存天数指标”会设定在20天(旺季)~30(淡季)天,卖场借由设定标准库存天数来检讨各个部门、各个类别的商品库存是否超标,是否存在库存积压或者库存不足的问题,从而明确库存管理的方向和重点,监控库存的整体表现。 库存管理逻辑公式: • 期末库存 =上期库存 + 本期进货 - 本期销售 - 本期退货 比如:期末库存为1500,那么根据上面公式就是 = 上期库存12000 + 本期进货20000 - 本期销售28000 - 本期退货2500 • 最低库存金额= 日均销售额 * 安全库存天数 某商品的最低库存是 30000 = 该商品日均销售3000 * 10天 • 本期最低订货量=最低库存金额30000 -期末库存1500 =28500 目前卖场里常见的补货订单方式有两种,一种是手工订单,就是由门店的人手工来下订单,这种方式灵活及时,但是效率低下,准确率不够,而且厂家的送货成本太高,目前,已经慢慢在被自动补货订单系统取代。自动补货系统称为OPL系统(Order Proposal List)或RPS系统(Reorder Proposal System),其是由电脑自动抓取相关数据,生成建议订单。一般自动补货系统的计算公式逻辑会考虑以下下因素,我们来看个例子: 本次建议订货数量= 380 • (订单送达厂商天数+ 1天 • 厂商送货天数+ 3天 • 订单周期+ 7天 • 安全库存天数- 15天 • 促销天数)*DMS - 20 • 库存量- 120 • 在途量 0
根据订货倍数(起订量、装箱数)折算, 取接近的整箱出订单。
所以,要做好库存管理,必须要了解卖场内部关于库存管理的规则,只有掌握了卖场的游戏规则,才能运用规则,掌控了规则,才可以掌控在卖场里的生意。一般来说发生缺货,大概有以下几个方面的原因: 1、 订单的原因 这是在缺货中最常见的一种原因,可分为订单出不来、下的数量不够、订单设置不合理等问题点。卖场里的订单管理是比较复杂的一个事情,一方面每个卖场对库存的管理要求不一样,另一方面各个卖场的订单操作系统各有特点,所以,厂家需要认真的去熟悉每家卖场的订单管理规则。我们看了上面的自动订单运算逻辑就知道,要能出来正确的订单,需要各个数据的正常化: ² 卖场的订单多长时间能到厂家 ² 厂商收到订单需要多长时间备货、送货(还要看是送到门店还是送到大仓) ² 如果是大仓配合,还要考虑从大仓配到门店需要几天 ² 电脑里设置的多长时间出一次订单(这个在合同里要跟采购明确下来) ² 你家的最低安全库存天数是多少(每个卖场、每个类别不一样,需要提前了解) ² 约定的起订量 这些参数的设置都关系到是否能导出准确的自动订单,电脑是死的,只会根据数据来运算,如果数据设置得不合理,出来的订单就没法准确。订单不准确,缺货就会常常发生。订单管理是库存管理的基础环节,一定要重视。建议大家可把各卖场的订单管理流程搜集起来,细细学习,这样一旦订单出了问题,也能知道是哪里出了问题,就方便快速的解决,不然一拖一耗,缺货就发生了。 2、 物流的原因 曾经遇到一个厂商,在沃尔玛里经常缺货,不光影响销售,而且常常面临缺货罚款,被搞得焦头烂额,经过实地跟踪走访,认真细致的分析,找出了问题点: 从收到订单到配货到大仓需要3天,从大仓到门店平均需要4天,其订单周期是10天一次,而最低安全库存天数设定的是5天,这个明显就不合理,这些物流的参数完全不合逻辑,一定会缺货的。经过协商,把订单周期调整为一周一次,最低安全库存天数设定为7天,很快就解决了这个问题,这样可保证每周有一批货到店里,店里始终保持有可卖一周的库存,即使路上耽误一下,或者订单出点小问题,都可以应付。 物流方面还可能存在问题的因素:如果是选择第三方物流公司的话,还涉及到对物流公司的衔接和管理;送货要提供的单据;满足的送货时间和送货要求等等,如果这些不匹配,有订单也很可能货送不进去,物流不畅,就会发生缺货。以后的商业合作,更多是用物流模式在做对接,不得不重视这个问题,厂家应该要派专人负责物流工作。 3、 销售的原因 从整个生意的结构来看,进----销----存是一个完整的、循环往复的过程,任何一个环节的异常就会导致整个链条的异常,所谓缺货就是库存管理环节出了问题,而库存管理跟进货和销售环节的表现是密切相关的。如果商品卖得不好,动销太慢,那电脑里抓取的数据就会影响到采购的决策,为了控制不合理的库存,他会调整订单的各个参数(订单频率、起订量、安全库存等),这样就合乎销量差库存少的逻辑,但是库存越少就会导致销售越差,销售越差,就越没有订单,所以,这个恶性的循环千万不能出现,厂家要想自己的库存不出问题,前提条件就是要想办法把货卖好,货卖得越好,订单越正常,良性的销售决定一切! 4、 客情的原因 如果说电脑认的是死数据,那么采购就是大活人,他会根据跟厂家合作的情况,自我的感受来灵活的调整“对敌策略”。一般来说,厂家在卖场遇到的问题,不是不能解决,而是采购愿不愿意解决,通常客情关系好的,缺货也少,因为采购会替他解决或者告诉他怎么决解决。客情到位的,问题也不是问题,客情不到位的,不是问题也是问题!客情的话题我们另文详述。
缺货,不可怕,可怕的是我们不重视这个问题,不去分析和了解问题的细节,只要思想上重视了,行动上积极了,缺货是一定可以被控制的。
下期预告: 前台,后台的说法始见于国际卖场,特别是沃尔玛的传播,使得这个概念深入人心。从实际情况来看,企业和卖场对此的理解和定义是有差异的,这会影响到用这个定义去做绩效评估。为了导正理解的源头,我们从卖场内部和企业方两个角度来剖析前台,后台的有关细节,以助于我们的业务人员更好的了解卖场的行为,从而检核自身,做更好的应对。
![]() 卖场后台系统设计专家 零供关系课题研究者 |
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