姓名: | 刘永炬 | |
领域: | 企业战略 市场营销 | |
地点: | 北京 朝阳 | |
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“长城”汽车的品牌是做细分了,它虽然叫“长城”汽车,但是品牌落到皮卡上了,它要提升的时候,就说“长城”汽车造一个什么样的皮卡。皮卡用一个企业品牌,然后再做其他的高端品牌就有难度了。就是说,品牌是有概念的,它有定位的人群,低档的人群和高档的人群接受的是两回事。 从情感上说,汽车是给人身份的,如果不能给身份一定要给需要。如果说我不要身份,我就要需要,比如像好莱坞明星开了一辆甲壳虫。甲壳虫在国外算普通车,但是,一个亿万富翁开一辆甲壳虫也不觉得丢脸,虽然甲壳虫和宝马等高档车的价值不能比,但由于甲壳虫本身是带有个性的,而这个个性满足了这个亿万富翁的需要,对他来说就够了。 所以,我们现在在低档车里面要考虑如何寻求个性,因为个性的品牌也能够吸引高档人群。 所以,当产品无法迅速得到品牌提升的时候,可以考虑增加产品的个性。个性品牌有很多类,吉利当时做了一个跑车,叫美人豹,这是有别于日常生活中需要的一种个性,它属于汽车的一个类别,虽然感觉这个档次有点低。但它在跑车里面价格是最低的,满足了部分消费者的欲望,但跑车不是大众个性,是专业性的,要求很高,更多的人不敢买,怕被人笑话——开一辆便宜的跑车。所以跑车不是价格问题,是品质问题。 像甲壳虫,从造型等各方面绝对是一个新概念,迎合了某一群体的需求。但像天津丰田做的小吉普虽是大吉普的缩小版,但不能满足“吉普迷”的欲望。可是,如果把奔驰直接缩小,是容易满足欲望的,这就需要把握好。因为吉普是专业个性满足,而奔驰是品牌满足。 刘永炬老师公司长年寻求高端合作者高级咨询顾问有意者请将简历发送至邮箱 |
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